Jambatan Baru Reka Bentuk Baru Single Girder Crane 2 Ton Dengan Pengangkat Elektrik

Jambatan Baru Reka Bentuk Baru Single Girder Crane 2 Ton Dengan Pengangkat Elektrik

  Kren model rasuk tunggal LD diperbaiki dan direka berdasarkan model LD. Ia dicirikan oleh struktur yang lebih munasabah dan keluli kekuatan yang lebih tinggi secara keseluruhan. Digunakan bersama-sama dengan model CD1, model pesawat MD1 sebagai pesawat yang lengkap, ia adalah kren tugas ringan dengan kapasiti 1 hingga 10 tan. Jajarannya ialah 7.5-31.5m. Gred kerja adalah A3-A4. Suhu kerja adalah -25 darjah hingga 40 darjah.

1. Rasuk utama - Struktur perjalanan utama kren yang merangkumi lebar teluk dan bergerak dalam arah yang selari dengan landasan. Jambatan ini terdiri daripada dua trak akhir dan satu atau dua jambatan jambatan bergantung kepada jenis peralatan. Jambatan ini juga menyokong mekanisme troli dan angkat untuk mengangkat dan mengangkat beban.

2. Trak akhir - Terletak di kedua-dua sisi jambatan, trak akhir menempatkan roda-roda di mana seluruh kren bergerak. Ia adalah perhimpunan yang terdiri daripada ahli-ahli struktur, roda, galas, gandar, dan lain-lain, yang menyokong girder jambatan atau anggota salib troli.

3. Bridge Girder (s) - Rasuk mendatar utama jambatan kren yang menyokong troli dan disokong oleh trak akhir.

4. Landasan - Rel, balok, kurungan dan rangka kerja yang mana kren beroperasi.

5. Landasan Kereta Api - Rel yang disokong oleh rasuk landasan di mana kren bergerak.

6. Hoist - Mekanisme angkat adalah satu unit yang terdiri daripada pemanduan, gandingan, brek, gearing, drum, tali, dan blok beban yang dirancang untuk meningkatkan, memegang dan menurunkan beban maksimum. Mekanisme angkat dipasang ke troli.

7. Trolley - Unit yang membawa mekanisme angkat yang bergerak di landasan jambatan dalam arah pada sudut tepat ke landasan kren. Bingkai troli adalah struktur asas troli di mana dipasang mekanisme angkat dan melintasi.

8. Bumper (Penampan) - Peranti menyerap tenaga untuk mengurangkan kesan apabila kren bergerak atau troli mencapai hujung perjalanan yang dibenarkan, atau apabila dua kren bergerak atau troli bergerak ke dalam hubungan. Peranti ini boleh disambungkan ke jambatan, troli atau hentaman landasan.

Kelebihan:

1. Struktur cahaya, pemasangan mudah.
   2. Aman dan mudah dipercayai, operasi mudah.
   3. Penyelenggaraan yang mudah.
   4. Prestasi yang memuaskan, pengangkatan licin.