Bahagian kren berbahaya ditandakan dengan tanda jalur jarak kuning dan hitam, tanda jalur jarak merah dan putih, tanda merah, tanda cahaya merah dan tanda teks. Jadi bagaimana kita harus menguruskan tanda-tanda bahagian kren jambatan berbahaya. Apa sebenarnya itu? Sila lihat analisa dan huraian di bawah.

1. pengurusan keselamatan

(1) Pengilang kren harus menandakan produk kilang, pihak yang menggunakan harus menandakan kren yang digunakan.

(2) tanda-tanda bahagian berbahaya harus diperiksa dan dikekalkan secara berkala, sekali pudar atau rosak, harus diperbaiki atau diganti dalam waktu.

2. Cara menandakan bahagian berbahaya

(1) untuk plat sisi blok katrol cangkuk, peranti pengambilan objek, mengangkat rasuk, gerak balas, penahan halangan, dan berjalan kaki taksi bergerak dan pagar pelindung di antara muka tangga, untuk bahagian-bahagian ini, hendaklah menggunakan tanda jalur jarak kuning dan hitam .

(2) di kedua-dua belah lengan asas blok mahkota mudah alih, akan ada suatu tanda bertulis bahawa "tiada seorang pun dibenarkan berdiri di bawah lengan mengangkat".

(3) pada kedua-dua belah ekor putar, harus ada tanda teks "perhatikan keselamatan dalam jejari operasi".

3. Keperluan untuk tanda-tanda ini:

(1) logo mestilah jelas, lengkap dan betul, dan boleh mengekalkan untuk masa yang lama, warna logo harus mematuhi keperluan.

(2) lebar tanda jalur harus 50 hingga 100 mm, setiap warna pada logo tidak boleh kurang daripada dua, jika ia cenderung, sudut dengan mendatar harus 45 darjah.

(3) apabila menggunakan tanda jalur jarak kuning dan hitam, jika warna latar belakang membuat kesan logo reda, menggantikannya dengan tanda jalur jarak merah dan putih dibenarkan.

(4) apabila menggunakan tanda teks, fon di bahagian teks harus menggunakan warna hitam, warna font harus menggunakan warna hitam, dan warna latar belakang harus menggunakan warna kuning.

(5) jika kren itu digunakan di lebuh raya, keretapi dan air, ia juga hendaklah selaras dengan peruntukan yang berkaitan dengan keperluan logo negara.